|status=aktiv
|verantwortlich=[[Benutzer:Ortwin|Ortwin]]
|beschreibung=Einbau einer Modellbahn im Maßstab 1:87 ({{Wikipedia|Nenngröße H0|H0}}) in den Sofa-Raum des [[Space]] sowie den Umbau dieser zum Akku-Betrieb.
-|interessenten=[[Benutzer:baemsche|baemsche]], [[Benutzer:entilzah|entilzah]], [[Benutzer:Valodim|Valodim]]
+|interessenten=[[Benutzer:baemsche|baemsche]], [[Benutzer:entilzah|entilzah]], [[Benutzer:Valodim|Valodim]], [[Benutzer:DieLenaMaria|DieLenaMaria]]
}}
== Der Plan ==
6 LiFePo4-Akkus mit 1350 mAh bei DealExtreme geordert. Sugru für mechanische Pfuscherei ist in ausreichenden Mengen angekommen. [[Benutzer:Ortwin|Ortwin]] 01:44, 21. Mär. 2012 (CET)
+[https://docs.google.com/presentation/d/1J6plmunowYKG-yrN2zy3gkqe9Oizx-l9rQfsw-EE4GA/edit Vortrag] bei den [[Vorträge|Lightning Talks]] gehalten. [[Benutzer:Ortwin|Ortwin]] 02:33, 22. Mär. 2012 (CET)
+
== In einer weit entfernten Zukunft ==
* Lok erkennt Akkuzustand und lädt sich automatisch.
* Mehrgleissystem mit autonomen Lokomotiven.
* Aufgaben für die Loks.
+* Selbstgedruckte Gleise
+* Akustische Ortung der Züge
+* Tieflader-Wagon zum Mateflaschen-Transport
== Akkufrage ==
Die Akkufrage würde ich recht klar mit LiFePo beantworten, am besten mit einem userange von 25-80% der Kapazität, dann halten sie lange. Zu den Vorteilen von LiFePo-Zellen gehören, Hochstromfestigkeit (laden/entladen), sehr Zyklenfest, einfache Handhabung (explodieren nicht usw.) und können top-off Spannungsgeregelt geladen werden.