X-Git-Url: https://git.rohieb.name/stratum0-wiki.git/blobdiff_plain/c264af05e6954c2aaa241704f4d38853de1eafa0..32fb46036e69c9ff382b43ab972573b75830b604:/Akku-Modellbahn.mw

diff --git a/Akku-Modellbahn.mw b/Akku-Modellbahn.mw
index 15453699d..32b826194 100644
--- a/Akku-Modellbahn.mw
+++ b/Akku-Modellbahn.mw
@@ -35,6 +35,10 @@ Die Lok fährt jetzt nach Anpassen des Widerstandes auf ca. 20 Ohm zuverlässig
 
 Es ist jetzt ein Kreis Schienen vorhanden, auf dem die Lok im Gleichstrom-Betrieb fährt. Ab ~5 V fährt sie, ab ~6,5 V fährt sie auch jedes Mal zuverlässig an. Dabei braucht sie mindestens ~550 mA. Der Stromverbrauch unterscheidet sich beim Fahren auf dem Gleis kaum von dem mit in der Luft frei drehenden Rädern. Als nächstes zu tun: Akkubetrieb, Schienennetz erweitern, Richtungsumschaltung realisieren. [[Benutzer:Ortwin|Ortwin]] 13:36, 17. Mär. 2012 (CET)
 
+6 LiFePo4-Akkus mit 1350 mAh bei DealExtreme geordert. Sugru für mechanische Pfuscherei ist in ausreichenden Mengen angekommen. [[Benutzer:Ortwin|Ortwin]] 01:44, 21. Mär. 2012 (CET)
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+[https://docs.google.com/presentation/d/1J6plmunowYKG-yrN2zy3gkqe9Oizx-l9rQfsw-EE4GA/edit Vortrag] bei den [[Vorträge|Lightning Talks]] gehalten. [[Benutzer:Ortwin|Ortwin]] 02:33, 22. Mär. 2012 (CET)
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 == In einer weit entfernten Zukunft ==
 * Lok erkennt Akkuzustand und lädt sich automatisch.
 * Mehrgleissystem mit autonomen Lokomotiven.